Après une licence de mathématiques et un master d’Ingénierie mathématique pour la science des données à l’Université de Lorraine, puis une année de césure en service civique dans un centre social, Victor Tommasini a débuté un doctorat au sein de l’Unité Mixte de Recherche Epidémiologique et de Surveillance Transport Travail Environnement (Umrestte) des universités Lyon1 et Gustave Eiffel.
Sa thèse porte sur les mesures d’abaissement de la limite de vitesse à 30km/h, qui sont aujourd’hui répandues dans les agglomérations. L’objectif de la thèse est d’étudier l’effet des mesures 30km/h mises en place dans la métropole de Lyon ces vingt dernières années, sur l’accidentalité, en particulier pour certaines victimes vulnérables de par leur âge, leur moyen de transport ou leur niveau de défavorisation. L’exploitation de données hospitalières des victimes d’accident de la circulation permet d’enrichir l’étude, en les associant à des données des forces de l’ordre.